El abogado Lloyd Baker habla sobre la seguridad en motocicleta con el presentador Brad Perry. Si sufre un accidente, llame HOY para recibir una consulta GRATUITA al 602-265-5555 o visite nuestro sitio web bakerwins.com.
Abogados de lesiones de Lloyd Baker
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El 65% de los accidentes de motocicleta ocurren entre mayo y septiembre, y para contarnos cómo compartir la carretera y mantener a todos a salvo, está el abogado Lloyd Baker, que es un motociclista. Pero la familia también lo es: ¡su esposa también conduce motocicletas!
Por supuesto, estamos viendo que hay gente que resulta herida. Como acabamos de decir, los accidentes ocurren entre mayo y septiembre. Tuvimos la terrible tragedia de Trent Williams, que iba en su motocicleta y alguien se le cruzó en el camino. Vemos eso mucho en estos accidentes, ¿no?
Sí, y ya sabes, especialmente esa situación en la que estás en una intersección y la gente está esperando, haciendo un giro a la izquierda, esperando a que pasen los coches. Y no ven al motociclista detrás del camión grande, así que hacen ese giro y, de repente, estás justo delante de un motociclista y, de repente, está gravemente herido. Y hay muchas otras formas, ya sabes, de incorporarse a la autopista, eso pasa mucho. Muchos motociclistas estarán en el carril izquierdo, así que se mantienen alejados del carril de incorporación. ¿Alguna vez has visto a alguien salir del carril de incorporación y pasarse [al carril rápido]? Si pudiera decir algo desde la COVID, ¡tranquilícense! Sea seguro, sea cortés, no se trata de llegar a un lugar demasiado rápido porque, adivina qué: si tienes un accidente y alguien resulta herido, nunca vale la pena.
Hablemos de las motocicletas y de las cosas que se deben hacer. Primero, hablemos de los motociclistas. Si tienen un accidente, ¿qué deben hacer o qué cosas deben asegurarse de tener cobertura?
Bueno, la cobertura para conductores sin seguro es importante, como ya hemos hablado antes. A veces, si la cobertura es baja, como motociclista, no tienes protección. Entonces, si la otra persona tiene poca cobertura o no tiene cobertura, necesitas estar protegido. Entonces, si vas en moto, necesitas tener una cobertura UIM de $250,000, y solo para protegerte a ti mismo al menos. La otra cosa es el equipo que usas: no es obligatorio que tengas casco en el estado, ¡pero es mejor que tengas uno!
¡Sobre todo por la forma en que conducen algunas personas! Además, quiero decir esto sobre los motociclistas: y no tengo nada en contra de ellos, pero odio a los que quieren presumir. Los que tienen los "cohetes", como nos gusta llamarlos, y salen corriendo a través del tráfico, zigzagueando, sin saber que, en realidad, no se supone que hagan eso. Toda esa ley se aplica cuando el tráfico está detenido, no cuando están viajando, cuando el tráfico se mueve, se supone que no deben entrar y salir de allí, ¿no es así?
Correcto, y a eso lo llaman filtrar en el extremo donde se detienen y avanzan lentamente entre el tráfico; tiene que ser a menos de 15 MPH y tiene que estar en una zona de 45 MPH o menos. Así que eso está bien, pero el material, entrando y saliendo rápidamente del tráfico, solo está buscando problemas.
Además, les recomiendas que tengan una cámara en sus motos, ¿no? Porque si hay un accidente, que tengan ahí mismo la prueba de que no lo provocaron, y que el coche les cortó el paso o se les metió. Eso es muy importante.
¡Sí! Y creo que es simplemente una cuestión de concienciación de los puntos ciegos, como motociclista y como automovilista. Simplemente asegúrate de mirar tus puntos ciegos antes de cambiar de carril. ¿Cuántas veces has cambiado de carril y, ¡ups!, ¡hay alguien justo ahí! Así que, ya sabes, cuando cambio de carril en un coche, lo hago despacio. Por si acaso hay alguien ahí, así les daré tiempo. Pero siempre miro también ese punto ciego porque los espejos no siempre te lo muestran.
Hablemos entonces de la circulación de automóviles: ¿deberían tener un seguro especial para sus automóviles en caso de que se trate de motocicletas y tengan un accidente con ellas? ¿Existe algo similar?
No, no hay nada de eso. ¡Simplemente tenga suficiente cobertura! No acepte el mínimo estatal que es 25, eso no soluciona nada.
Hablemos del motociclista: ¿qué pasa con su pasajero? ¿Tiene seguro o está cubierto por todo el seguro?
Se trata de una cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Eso cubriría al pasajero, independientemente de quién sea el culpable en realidad. Y luego está el seguro de responsabilidad civil. Como pasajero, solo asegúrate de que haya mucha cobertura y de que confíes enormemente en esa persona. Estás poniendo tu vida en manos de otra persona.
¿Dónde pueden las personas comunicarse con usted o encontrar más información sobre usted, o simplemente necesitan asesoramiento legal?
Nuestro número es 855-Baker-Law, o nuestro sitio web es bakerwins.com. Si alguna vez sufre un accidente, llámenos y nos ocuparemos de usted y le ofreceremos la ayuda que necesita.
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