uber/lyft

Soy el abogado Lloyd Baker, su abogado de lesiones Powerhouse. Me gustaría hablar un poco sobre los tipos de transportistas Lyft, Uber y Door Dash porque vemos muchos accidentes de estos transportistas comerciales. Todos afirman que su conductor es un contratista independiente y que ese conductor no tiene nada que ver con su empleo y que están actuando en su propio nombre. Proponen decir que legalmente no tienen el deber de cuidarlo porque el conductor que lo atropelló era un contratista independiente y no un empleado suyo que actuaba en su nombre.

Este es un tema muy candente en la ley en este momento. Sin embargo, a través del concepto de agencia, tienen el control de ese conductor. El conductor de Uber/Lyft debe iniciar sesión y conectarse a su aplicación para que se aplique el seguro comercial o de empresa adicional. Su conductor tiene que ir o venir de una camioneta. En estos casos, obtenemos los metadatos para descubrir si iniciaron sesión en la aplicación o no.

Algunas de las compañías tienen rastreadores reales que rastrean por computadora a todos los conductores dondequiera que vaya esa persona y la hora en que recogieron la entrega hasta la hora en que la dejaron la hora en que recogieron a la persona la hora en que la dejaron cuando ellos Estoy esperando en la cola de todos modos, hay todo tipo de problemas como ese. ¿Qué seguro se aplica en qué momento del proceso? Los abogados defensores y la compañía de seguros siempre argumentan que no le deben dinero a la parte lesionada porque el conductor no es su empleado real. Argumentan que su conductor es un contratista independiente, por lo que para recuperarlo, debe perseguirlos a ellos, no a su compañía.

Hemos encontrado una laguna en su argumento.

Independientemente de la relación contractual, existe un fuerte argumento a favor de la agencia. El conductor de Uber/Lyft es el agente de la empresa y está haciendo negocios por y en su nombre. Un conductor no puede transportar personas por contrato sin tener un cierto tipo de licencia. Uber y Lyft son dueños de las licencias de transporte bajo las que trabajan sus conductores. Un conductor no podría obtener una de estas licencias por su cuenta. Uber/Lyft es como una compañía de taxis, no puede simplemente abrir una compañía de taxis y simplemente comenzar a transportar personas sin tener la licencia adecuada y el seguro adecuado.

Estos negocios tienen que tener las autorizaciones apropiadas del gobierno para operar estos servicios. Entonces, sus conductores realmente trabajan bajo licencias de empresas en beneficio de la empresa. Trabajan en su nombre al igual que lo haría un agente que una empresa da poder para actuar en nombre de la empresa. Estas empresas son verdaderamente responsables de las acciones de estos agentes que actúan en su nombre. Otro gran problema que hemos encontrado es que estas compañías realmente mienten sobre cuánta cobertura de seguro hay.

Nos han dicho que solo hay una cobertura de un millón de dólares y hemos descubierto a través de litigios que tienen mucho más de lo que revelan. Hemos encontrado coberturas de estas empresas desde seis millones hasta diez millones. Llámenos, podemos revisar cada uno de esos tipos de negocios y decirle más o menos qué cobertura tienen en realidad en lugar de lo que dicen tener. Son deshonestos con las coberturas, por lo que aceptará mucho menos de lo que realmente vale su caso. No quieren que nadie cobre el monto total de su póliza.

Así que asegúrese de contratar a un abogado que comprenda estas compañías y sepa cómo obtener el dinero. Contrate a Lloyd Baker, su poderoso abogado de lesiones. ¡Estoy aquí para ti! Si realmente quieres ganar, ¡llámame!