¿Cómo funciona el seguro de automóvil con un automóvil autónomo?

Un automóvil autónomo comienza a actuar de manera extraña, se sale de la carretera y aplasta a un peatón o choca contra un árbol. El vehículo no está vacío en ese momento. Hay una persona detrás del volante, pero estaba dejando que el auto hiciera lo suyo y nunca tomó una acción definitiva. Sin embargo, se produjeron heridos, y algunos de ellos de gravedad. Esto plantea la pregunta inevitable: en un sentido estrictamente legal, ¿quién o qué tuvo la culpa?

En octubre de 2016, el fabricante de automóviles conocido como Tesla hizo un anuncio sorprendente: a partir de ese momento, todos los automóviles que produjera la empresa tendrían la capacidad de conducirse completamente solos. Con el objetivo de aumentar la seguridad al eliminar la posibilidad de que el conductor cometa un error, la autonomía completa de estos vehículos autónomos también reduciría los costos de transporte al tiempo que proporcionaría una movilidad de fácil acceso a una gama más amplia de personas. ¿Qué podría ser mejor que eso?

Desafortunadamente, cualquiera que tenga una computadora es consciente de la extraña tendencia de la tecnología a dejar a la gente en la estacada justo cuando más la necesitan. Cuando el disco duro de un vehículo falla a 60 millas por hora, es seguro que se producirá un desastre. La primera fatalidad del piloto automático ocurrió en octubre de 2016 cuando uno de los primeros prototipos de Tesla, el Modelo S, no detectó la presencia de un camión con remolque que giraba. El choque resultante mató al dueño del Tesla. Nadie más resultó herido, pero la culpa de este accidente tuvo que recaer sobre los hombros de alguien. En este caso, la pregunta entonces se convirtió en: ¿de quién?

El coche sin conductor y su impacto en los seguros

Los automóviles autónomos poseen una variedad de factores de seguridad inherentes. Estos vehículos nunca se quedarán dormidos al volante, ni publicarán en Facebook mientras estén en movimiento ni recibirán una multa por conducir bajo la influencia. Por otra parte, toda su actividad se produce de forma memorística. El coche sin conductor carece de capacidad para tomar decisiones rápidas. Si bien un conductor humano podría anticipar que una pelota que rebota en la carretera podría ser seguida fácilmente por un niño corriendo, el vehículo autónomo carecería de la previsión necesaria para tomar esa determinación. Entonces, por muchas razones, los automóviles sin conductor y los accidentes van de la mano, y cuando lo hacen, ¿quién o qué será responsable?

Algunos creen que llegará el día en que el propietario de un coche sin conductor no necesitará una póliza de seguro. En la actualidad, las tarifas de los seguros dependen en gran medida de factores tales como el historial de conducción del propietario del vehículo y el historial de reclamaciones. Los conductores que manejan a exceso de velocidad con regularidad pagarán las primas más altas, mientras que aquellos que nunca reciben una multa se beneficiarán de descuentos para conductores seguros. Con el automóvil autónomo, la responsabilidad de cualquier percance podría pasar fácilmente del propietario o conductor del automóvil al fabricante del automóvil en la creencia de que una máquina defectuosa tiene más culpa que el propio propietario del vehículo.

Por otro lado, muchos creen que el propietario de un automóvil sin conductor tendría o debería tener alguna responsabilidad para anular el comportamiento de un vehículo que está fuera de control. El conductor que no se mantiene alerta y opta por leer un libro, navegar por Internet o ver una película en lugar de estar al tanto de una máquina desbocada, fácilmente podría tener la culpa de no pisar los frenos o agarrar el volante cuando comienza su maravilla autónoma. comportandose de mala manera.

Seguro de automóvil sin conductor según el estado por estado

Cuando se trata de reglas de tránsito, actualmente no existe un estándar a nivel nacional. Cada estado difiere en la composición y aplicación de sus leyes de tránsito. Mientras que Nueva York, por ejemplo, requiere que al menos una mano humana esté en el volante de cualquier automóvil en movimiento, los otros estados no lo hacen.

Lo mismo ocurre con los requisitos del seguro de automóvil. Michigan, por ejemplo, aprobó recientemente una ley que insiste en que el fabricante del vehículo asuma la responsabilidad por cada accidente causado por uno de sus autos sin conductor. En la actualidad, sin embargo, los vehículos autónomos están lejos de ser la norma. Hasta que no hayan logrado apoderarse de las carreteras de la nación, las cosas no cambiarán mucho. La responsabilidad por cada accidente en el que tengan un papel seguirá girando en torno a factores tales como:

– Las condiciones de la carretera.
– La presencia o ausencia de señales o señales de tráfico.
– Lluvia, nieve, aguanieve o factores similares.
– La posible falta de atención del propietario del vehículo.
– Si el automóvil en sí no se comportó como se esperaba.

En lo que respecta a asuntos legales y de seguros relacionados con los automóviles sin conductor, el jurado aún no ha emitido un veredicto. Sin embargo, los abogados de Powerhouse Injury Attorneys™ tienen la intención de mantenerse actualizados sobre los últimos desarrollos relacionados con los vehículos autónomos. Si se encuentra involucrado en un accidente con uno, llámenos para obtener el asesoramiento más reciente y actualizado.